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大秦线检修延长一周:港口加速去库存,动力煤价格淡季反升

澎湃新闻记者 王晶晶
2022-10-24 22:27
来源:澎湃新闻
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“西煤东运”干线大秦铁路近日检修延长,煤炭发运量下滑使北方港口去库存加速,煤价淡季坚挺。

煤炭资源网数据显示,截至10月21日,秦皇岛港动力煤(Q5500)山西产市场价1612元/吨,周环比上涨54元/吨。

民生证券研报表示,上周大秦线日运量维持在70-80万吨的水平,北方港口库存迅速回落。

截至10月24日,环渤海港口库存合计1952.6万吨,环比减少16.6万吨,调入量合计134.4万吨,吞吐量172.4万吨;秦皇岛港口库存435万吨,调入量27.6万吨。

另据太原铁路局消息,原计划9月28日至10月22日的大秦线秋季集中检修将延长一周,至10月29日结束,为期32天。

澎湃新闻了解到,为保障安全运行,大秦铁路每年4月和10月会进行为期约25天的安全检修,期间预计大秦铁路日平均发运量降至100-110万吨水平,单次检修总发运减量约375万吨。

大秦铁路又称“大秦线”,隶属大秦铁路股份有限公司(大秦铁路,601006),是国内首条煤运通道干线铁路,承担着国内铁路近四分之一的煤炭运量,主要货源地为晋陕蒙产区,运输对象涉及全国六大电网、五大发电集团、350多家主要发电厂、十大钢铁公司等。

据大秦铁路公告,2022年9月,大秦线完成货物运输量3626万吨,同比增长4.74%,日均运量120.87万吨;1-9月,大秦线累计完成货物运输量31914万吨,同比增长2.8%。 

中国电力企业联合会(下称“中电联”)官微10月24日消息,目前,虽电煤库存处于相对高位,但部分电厂冬储煤仍有补库需求。11月份北方地区将进入全面供热状态,需提前做好统筹安排,实现均衡库存,各电厂均应达到高库存水平,确保满库存进入迎峰度冬高耗量阶段,以应对雨雪天气对运输影响造成阶段性供应量不足。

业内人士也表示,随着冬季煤炭供暖保供工作的展开,今年冬储有望提前开启,电厂仍有累库需求,部分存煤偏低的电厂招标开始增加,从而带动煤价向上。

值得注意的是,进入四季度用煤旺季,全国铁路也在调整列车运行图,增加煤炭运输能力。

中国铁路官微消息,10月11日起,全国铁路将实行第四季度列车运行图,包括用好乌北至将军庙铁路复线电气化改造成果,增开煤运列车38对;优化临河至哈密铁路、兰新铁路列车开行结构,新增煤运列车12对;优化浩勒报吉至吉安、瓦塘至日照、唐山至包头等煤运通道列车开行结构,增加万吨重载列车比例,增开煤运列车3对。

生产方面,国家统计局数据显示,2022年9月,全国原煤产量38672万吨,同比增长12.3%,环比增长4.39%;1-9月,全国累计原煤产量331565万吨,同比增长11.2%。

进口煤方面,随着国际煤炭价格持续高涨,海内外煤价倒挂导致进口煤对国内煤炭补充作用减弱,9月煤炭进口量微增。海关总署数据显示,2022年1-9月,煤及褐煤累计进口量实现2.01亿吨,同比下降12.7%;9月进口量3305万吨,同比增长0.51%,环比增长12.19%。

信达证券研报表示,随着国内外能源、电力行业“迎峰度冬”阶段即将到来,传统煤炭消费旺季有望进一步向上推动煤炭价格。随着未来下游基建持续发力,地产板块企稳,煤炭需求或将持续走强。

    责任编辑:王杰
    澎湃新闻报料:021-962866
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